The Fact About maksud cvt transmission That No One Is Suggesting
The Fact About maksud cvt transmission That No One Is Suggesting
Blog Article
Kalau orang biasa nak beli kereta atau tengok kereta, dia akan tanya "auto ke guide?". Soalan tu twenty tahun lepas boleh la tanye, soalan sekarang ni kene tanye transmisi ape yang digunakan!
Satu hal lagi yang perlu diperhatikan adalah biaya perawatan. Meskipun CVT memiliki banyak keuntungan, perawatan untuk sistem ini bisa lebih rumit dan mahal dibandingkan dengan transmisi handbook atau otomatis biasa.
DCT artinya Dual Clutch Transmission, sementara pada mobil merek Volkswagen menyebutnya disebut DSG. Namun pada intinya keduanya memiiki kinerja yang sama DCT bisa dikatakan sebagai versi pengembangan untuk menggabungkan kesigapan pada transmisi guide dengan kepraktisan transmisi matic serta menghilangkan konverter torsi hidrolik (kecuali Honda).
DCT memberikan pengalaman berkendara yang dinamis dengan perpindahan gigi yang cepat dan efisien. Sehingga product transmisi ini seperti kurang mumpuni untuk kecepatan rendah.
Masalah terbesar CVT ialah penerimaan pengguna. Ini kerana CVT membuatkan enjin meligat (rev) dalam sebarang kelajuan yang mana bunyi dari bonet itu kedengaran agak pelik di telinga pemandu dan ia berbeza berbanding bunyi transmisi handbook dan automatik konvensional.
Di transmisi handbook, Anda harus ganti gigi sendiri, sementara pada transmisi otomatis konvensional, giginya ganti secara otomatis berdasarkan kecepatan mobil dengan rasio yang tetap.
CVTs give sleek driving, common controls, and wonderful gasoline efficiency gains. Should you have not tried using one yet, we propose providing The brand new experience a little time. Do so, and the probabilities are you are going to learn to appreciate the feeling and enjoy a few years of contented driving.
Apa kelebihan CVT? Setelah memahami perbedaan dasar, mari kita lihat beberapa keunggulan atau kelebihan dari sistem transmisi ini.
This positioning proves the torque and ability of “minimal equipment” required to speed up from a standstill. The alternative will take area on acceleration right until you reach “high equipment,” and the House concerning the pushed pulleys narrows since the Area in between the pushed pulley widens.
Bunyi tersebut dihasilkan dari pergerakan pulley dan juga pam hidraulik yang akan sentiasa mengubah gear ratio dari masa ke semasa dan ramai pemandu tidak suka dengan karekter tersebut
Ketika Anda mengakses order sekarang situs Net kami, kami menyimpan informasi tentang kunjungan Anda dalam file teks kecil yang disebut “cookie” pada really hard disk Anda. Ini akan membantu kami mengidentifikasi Anda dan mengingat preferensi Anda saat berkunjung kembali.
Meskipun memiliki fungsi yang sama untuk mengatur perpindahan gigi mobil, transmisi CVT dan transmisi otomatis (AT) memiliki perbedaan yang signifikan. Berikut adalah beberapa perbedaan mobil transmisi CVT dan AT:
Awalnya, ramai pemandu kurang senang dengan CVT disebabkan bunyi yang terlontar. Ini kerana apabila anda menginjak pedal minyak secara kasar, enjin CVT akan mengaum. Situasi itu sebenarnya usual kerana CVT sedang bekerja melaraskan kelajuan enjin untuk mendapatkan kuasa optimum bagi pecutan.
Bagi Anda yang sering bepergian jauh, efisiensi bahan bakar adalah faktor penting. Menggunakan kendaraan dengan CVT berarti Anda bisa menghemat lebih banyak uang di pengisian bahan bakar.